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我们为什么要为运输做检测:危险品航空运输典型案例

发布日期:2020/2/11 8:37:48 浏览:106

波士顿空难1973年,一架从纽约起飞的货机空中起火,在波士顿机场迫降时飞机坠毁,机组人员全部遇难。原因:货舱中的货物有未如实申报的危险品:硝酸。调查结果:托运人签署了一份空白“托运人危险品申报单”给货运代理,供货商用卡车将货物送交货运代理,货运代理将货物交给包装公司做空运包装。包装公司不了解硝酸的包装要求,将装有5升硝酸的玻璃瓶放入一个用锯末做吸附和填充材料的木箱中。这样的包装共有160个,一些工人在包装外粘贴了方向性标签,一些人则没有贴。货物在交运时,货运单上的品名被改成了电器,危险品文件在操作过程也丢失了。这160个木箱在装集装器时,粘贴了方向性标签的木箱是按照向上方向码放的,而未粘贴方向性标签的木箱被倾倒了。事后用硝酸与木屑接触做试验,证明硝酸与木屑接触后会起火:8分钟后冒烟;16分钟后木箱被烧穿;22分钟后爆燃;32分钟后变为灰烬。到达巡航高度时,因瓶子的内外压差,造成瓶帽松弛,硝酸流出与木屑接触后起火了。实际起火的木箱可能不超过2个,但它导致了整架飞机的坠毁。

波士顿空难

1973年,一架从纽约起飞的货机空中起火,在波士顿迫降时飞机坠毁,机组人员全部遇难。

原因:货舱中的货物有未如实申报的危险品:硝酸。

调查结果:托运人签署了一份空白“托运人危险品申报单”给货运代理,供货商用卡车将货物送交货运代理,货运代理将货物交给包装公司做空运包装。包装公司不了解硝酸的包装要求,将装有5升硝酸的玻璃瓶放入一个用锯末做吸附和填充材料的木箱中。这样的包装共有160个,一些工人在包装外粘贴了方向性标签,一些人则没有贴。货物在交运时,货运单上的品名被改成了电器,危险品文件在操作过程也丢失了。这160个木箱在装集装器时,粘贴了方向性标签的木箱是按照向上方向码放的,而未粘贴方向性标签的木箱被倾倒了。事后用硝酸与木屑接触做试验,证明硝酸与木屑接触后会起火:8分钟后冒烟;16分钟后木箱被烧穿;22分钟后爆燃;32分钟后变为灰烬。到达巡航高度时,因瓶子的内外压差,造成瓶帽松弛,硝酸流出与木屑接触后起火了。实际起火的木箱可能不超过2个,但它导致了整架飞机的坠毁。

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